Интегрированная технология литья под давлением: современная автомобильная «черная технология»

Интегрированная технология литья под давлением как современная индустрия автомобилестроения, революционный процесс, постепенно заменяет традиционные методы изготовления кузовов. Эта технология за счет интеграции нескольких частей и одноразового литья под давлением значительно повышает эффективность производства и качество продукции, одновременно снижая стоимость, что для автомобильной промышленности принесло много преимуществ. В этой статье будет представлен основной обзор интегрированная технология литья под давлением, анализ преимуществ, проблемы и решения, состояние применения в отрасли, рыночный потенциал и тенденции развития.

1. обзор интегрированная технология литья под давлением

(1) определение и принцип

Интегрированная технология литья под давлением — это передовой производственный процесс, объединяющий несколько деталей в целостную сборку для производства. Эта технология не только повышает эффективность производства, но и значительно сокращает количество точек соединения в процессе сборки, тем самым повышая целостность и надежность изделия. интегрированная технология литья под давлением, применяемая Tesla и другими компаниями, позволяет превратить всю конструкцию электромобилей и другие ключевые компоненты (такие как балки шасси, аккумуляторные модули и т. д.) в единое целое, что повышает эффективность производства и снижает затраты, обеспечивая при этом безопасность и надежность.

(2) история развития

Истоки интегрированная технология литья под давлением восходят к инновациям традиционной технологии литья под давлением. С прогрессом материаловедения и инженерных технологий технология интегрированного литья под давлением постепенно становится зрелой и широко используется в автомобильной промышленности. Tesla является предтечей этой технологии, ее Model Y впервые выпустила цельный литой задний кузов, что значительно способствовало развитию этой технологии. Кроме того, другие автопроизводители также последовали этому примеру и начали изучать и применять эту технологию, чтобы получить преимущество в жесткой рыночной конкуренции.

2. Анализ преимуществ интегрированная технология литья под давлением

(1) Снижение веса и расхода топлива, повышение топливной экономичности и дальности хода

Интегрированная технология литья под давлением в основном использует материал из алюминиевого сплава, этот материал сам по себе обладает отличными легкими характеристиками. Соответствующие данные показывают, что когда использование алюминиевого сплава достигает 250 кг, можно сократить потребление автомобильной стали на 500 кг. В области легковых автомобилей использование материалов из алюминиевых сплавов позволяет снизить вес автомобиля на 30%, тем самым улучшая топливную экономичность более чем на 20%. Для автомобилей, работающих на новых источниках энергии, увеличение дальности пробега, несомненно, является огромным преимуществом.

(2) Снижение производственных затрат и повышение эффективности производства

Технология позволяет значительно сократить количество деталей и процессов, что снижает затраты на персонал, инфраструктуру, время и землю. Упрощенный производственный процесс не только снижает производственные затраты, но и значительно повышает эффективность производства. При традиционном способе сборка деталей методом штамповки и сварки занимает не менее двух часов, в то время как машина для литья под давлением занимает всего 80-90 секунд на обработку и позволяет производить 40-45 отливок в час. Этот эффективный метод производства значительно сокращает цикл разработки и серийного производства новых автомобилей, благодаря чему автопроизводители могут быстрее реагировать на изменения рынка.

(3) Повышение качества и безопасности продукции

При традиционном производстве кузовов необходимо сваривать множество мелких деталей, и при столкновении место сварки может стать слабым местом конструкции, что приведет к отсоединению частей кузова. Интегрированное литье под давлением кузова с более последовательными общими механическими характеристиками, структурная прочность значительно улучшается, может быть в сильных столкновениях и других авариях, чтобы сохранить достаточную целостность, значительно повысить безопасность автомобиля. В то же время, поверхность литья под давлением является гладкой, в основном не нуждаются в механической обработке, уменьшить части сварки ошибки накопления, дальнейшего повышения качества продукции.

(4) Ускорить итеративную модернизацию автомобилей

После вступления в электрическую интеллектуальную эру, автомобиль как новый интеллектуальный терминал имеет возможность продолжать развиваться. Интегрированная технология литья под давлением через контроль литья под давлением одного куска прямой замены верхнего, среднего и нижнего течения бизнеса, значительно повышая гибкость производства, значительно ускоряя процесс массового производства новых моделей. Итеративное обновление моделей автомобилей существует не только на стороне программного обеспечения, но и на стороне оборудования с более высокой степенью трансформации и более коротким циклом разработки, чтобы адаптироваться к быстро меняющемуся автомобильному рынку.

(5) Высокая степень переработки

Интегрированный литой кузов использует только один материал, и степень его переработки может достигать более 95 %, а отходы могут быть непосредственно переплавлены для производства других продуктов после переработки, что значительно повышает степень переработки сырья для кузова в белом. В отличие от этого, традиционный процесс тела в белом содержит различные материалы, отходы могут быть использованы только в качестве сырья для выплавки металла, не могут быть непосредственно переработаны и повторно использованы.

3. Интегрированная технология литья под давлением проблемы и решения

(1) Технические проблемы

Интегрированная технология литья под давлением сталкивается с основными техническими проблемами, включающими высокие требования к характеристикам материалов, сложность проектирования и изготовления форм и жесткие требования к литейной машине. Чтобы справиться с этими проблемами, необходимо разработать высокоэффективные материалы из алюминиевых сплавов, создать более рациональную конструкцию формы и использовать крупномасштабную высокоточную литейную машину.

(2) Проблемы стоимости

Хотя интегрированная технология литья под давлением может снизить затраты в долгосрочной перспективе, ее первоначальные инвестиционные затраты высоки. Кроме того, разработка, обслуживание и замена пресс-форм также требует значительных затрат. Чтобы решить эту проблему, предприятиям необходимо разделить затраты за счет крупномасштабного производства и в то же время постоянно оптимизировать конструкцию формы и увеличивать срок ее службы.

(3) Проблемы в производственном процессе

Технология также сталкивается с проблемами в процессе производства, такими как контроль дефектов и стабильность производства. Из-за большого размера и сложной структуры интегрированного литья под давлением, в процессе производства легко появляются дефекты, такие как пористость, трещины и так далее. По этой причине необходимо строго контролировать параметры производственного процесса, улучшать возможности мониторинга и тестирования производственного процесса.

4. состояние отрасли применения интегрированная технология литья под давлением

(1) развитие новых энергетических транспортных средств

Интегрированная технология литья под давлением в основном используется в новых энергетических транспортных средствах, особенно в электромобилях. Tesla, как пионер этой технологии, ее успешное применение не только повышает конкурентоспособность собственной продукции, но и способствует приближению всей отрасли к интегрированная технология литья под давлением. Кроме того, другие автопроизводители, такие как Xiaomi, Azure и Xiaopeng, также активно изучают и применяют эту технологию.

(2) Технологическая инновация — автомобиль millet

Интегрированная технология литья под давлением Xiaomi Auto — это инновационный производственный процесс, в котором используется литейная машина весом 9 100 тонн для литья под давлением нескольких кузовных деталей за один проход, что значительно повышает эффективность производства и прочность конструкции автомобиля. Эта технология сокращает время и трудозатраты, связанные с традиционной сваркой и сборкой, делая автомобиль более прочным и легким.

Компания Xiaomi разработала собственный сплав Titan, высокопрочный и высокожесткий экологически чистый материал для литья под давлением, который прошел всестороннее тестирование и оптимизацию для обеспечения превосходных характеристик литых деталей. После применения этой технологии в модели Xiaomi SU7 на 840 меньше сварных швов заднего пола, на 2 дБ улучшено снижение шума в салоне, на 17% снижен вес, срок службы составляет более 2 миллионов километров, а также обеспечена отличная устойчивость при столкновении.

5. потенциал рынка и тенденции развития интегрированная технология литья под давлением

(1) потенциал рынка

В связи с ростом мирового спроса на автомобили, работающие на новых источниках энергии, потенциал рынка технологии интегрированного литья под давлением огромен. По оценкам отраслевых инсайдеров, к 2025 году продажи моделей, оснащенных интегрированным литьем, достигнут 3,03 млн единиц, рыночное пространство вырастет с 900 млн юаней в 2021 году до примерно 27 млрд юаней. Применение этой технологии может не только снизить производственные затраты, но и улучшить характеристики и дальность хода автомобиля, что соответствует тенденции развития новых энергетических транспортных средств.

(2) Тенденция развития технологии в будущем

Интегрированная технология литья под давлением будет продолжать развиваться в направлении более высокой интеграции, более легкого веса и более низкой стоимости. С непрерывным прогрессом технологии и зрелости промышленной цепочки, она будет постепенно применяться для производства большего количества автозапчастей, и даже всего кузова. Кроме того, с развитием материаловедения и технологии производства, интегрированная технология литья под давлением может достичь более эффективного производственного процесса в будущем, и еще больше повысить конкурентоспособность продукции.

6.Заключение

Интегрированная технология литья под давлением стала важной инновацией в автомобильной промышленности, особенно в области новых энергетических транспортных средств. Она не только изменяет традиционный процесс производства автомобилей, повышает эффективность производства и использование материалов, но и способствует развитию облегченных конструкций и улучшает эксплуатационные характеристики автомобилей. Широкое применение этой технологии поможет продвинуть автомобильную промышленность в более эффективное и экологичное русло.